马斯克总不按套路出牌，在4月初花了30亿美元收购了推特9.2%的股份后，才过了半个月，在给 Twitter 董事长的一封信中，马斯克提出再出价430亿美元购买剩余股份。4月25日，马斯克与推特董事会达成协议，将以约440亿美元的价格收购推特。一个月内马斯克连续三次冲上热搜榜首，而且还与他本身的业务无关，我们不得不佩服马斯克制造热点的能力。马斯克为何要收购推特呢？难道只是为了炫耀？

网上有很多关于马斯克收购推特原因的推测，而他本人则表示目前推特的限制太多，无法真正实现言论自由，拥有一个被信任的、广泛包容的公共平台，对人类文明的未来极为重要。难道马斯克为了言论自由，就不惜高价买下推特？大家都知道马斯克旗下的公司都没有聘请营销团队，因为马斯克本事就是流量明星，推特账号上就有8000万粉丝，所以关注度不是问题，他发声的平台基本都是推特。然而推特对言论的内容是有限制的，前美国总统特朗普在大选期间的言论导致美国国会大厦发生暴力事件后，推特禁止了相关言论。马斯克彼时在推特上写道：“很多人会对西海岸高科技公司充当言论独裁者感到非常不满。”

在这个流量为王的时代，谁拥有了流量谁就拥有了财富。之前马斯克发表的很多言论看似嬉闹，其实是他精心策划的结果。2018年马斯克发推称将以每股420美元对特斯拉进行私有化，且收购资金有了着落，导致特斯拉股价出现波动。随后美国证券交易委员会（SEC）对此进行诉讼，并指其涉嫌“证券欺诈”， 但17天后马斯克又宣布放弃该计划。结果马斯克从董事长的位置上被赶了下来，还被处罚了2500万美元。随后每隔一段时间马斯克都会从推特上抛出个“重磅炸弹”，让自己和名下的公司迅速占领热搜榜首。马斯克的营销能力无疑是一流的，而推特却限制了他的发挥。

在我个人看来，马斯克收购推特，表面上是宣泄个人对推特限制言论自由的不满，实际上是马斯克希望最大限度的吸引关注度，不断提升特斯拉以及名下其他公司的品牌热度。中国的新能源汽车制造厂商都在拼命研究汽车技术，却在品牌塑造、产品价值挖掘上与特斯拉差了十万八千里。所以他们与特斯拉真正的差距不是技术上的差距，而是营销上的差距。

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